这个车不错。奔驰gla200动力十足，操控性完全不比宝马差，也比较省油。除此之外，奔驰gla200手动的换挡拨片设计很棒，可瞬间变成手动模式，或者超车的时候，点一下拨片减个档，瞬间超车。
奔驰gla200值得购买，他的性能方面提升比较大，虽然价格也要贵一些，但是它提升到性能方面更加好，使用起来不会导致日常使用出现卡顿的情况。
在游戏性能方面也有一定增强日常使用不会出现发热发烫的情况，另外在系统方面也做了一定的优化，卡顿的情况基本上没有了
GLA200 实用？别逗了兄弟
奔驰的GLA 200 价格接近30万元，空间小的可怜，实用方面毫无亮点可说，不知道你是否了解英菲尼迪的那款QX30，其实他俩是一款车，你喜欢这个造型的话抛开品牌还不如去买QX30。
当初奔驰为了拓宽自己的产品线，和英菲尼迪开始合作制造入门级车型，这款车就是他俩的结晶，真正了解奔驰品牌的人认为这款车根本算不上奔驰车。
当然如果你喜欢这个大标，那就另说了，品牌溢价能力在这摆着呢，喜欢的话再贵也是买不是，后期的养护费用您必须得考虑进去，买这么一个小玩意付出那么高的养护费用到底值不值得。
30万元的价格可以买到福特的锐界，不比这个小东西好么？
30万元的价格可以买到宝马的三系，不比这个小东西操控好么？
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下面我们来看看奔驰GLA200吧，从外观上看：
第一眼看上去这个车给人感觉就是比较矮，似乎从360度看有点像极了奔驰A级。
不过这么设计一定有它的道理，比如降低了车的重心，增加了车动感，运动性，也降低了阻力，这就使得它的风阻系数缩小为0.29。车身尺寸上面长宽高分别为：4431、1804、1483，轴距则为2699，典型的小型suv，大灯方面***用双氙气光源，led日间行车灯也很有辨识度。
内饰部分一贯延续着奔驰高品质的特点，方向盘皮革缝线，金属质感的方向盘出风口，还有皮革包裹的门把手，不过gla200只装备了最低版本的comand系统。它的天窗并不是一个大的全景而是俩个小的。
空间方面确实不是它的强项，表现一般：
动力方面，gla200则是1.6t直喷增压发动机，并且相结合的变速器则是7速湿式双离合。当然在大多数情况下还是比较线性，动力也并不迟缓。保持燃油经济性的它您是否喜欢呢？欢迎评论区留言，喜欢的关注六爷说车哦，谢谢。
车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。
现在奔驰A200共有三款车型，分别是A200动感型、A200时尚型、A200运动型。
A200三款车说句良心话，性价比不高。虽说1.6T的发动机爆发出156马力，确实是相同排量中的佼佼者。但是搭载的7挡双离合器一直被车友所“诟病”。
奔驰A200，尽管是两厢车，尽管价格不太亲民，还是有人买啊，为什么？因为它是进口奔驰车。
尽管奔驰A200长度只有4304mm，能满足一般家庭的日常用车，特别是女士们用车需求。红色的更适合她们。
现在很多入手奔驰A200的人，是不会在乎它的价格高，而在乎的是那个奔驰车标。如果售价能下探到15万起会大卖。
谢谢相邀！
说点中肯的建议，30万内买这个车不值，虽然是个奔驰，但是动力，空间，内饰做工等都不是很突出的，可以说是非常平庸。如果是真的为了奔驰这个牌子那还说得过去，毕竟值个面子钱
奔驰GLA作为一款紧凑级豪华SUV从2014年上市以来一直都受到人们的关注，与其说是一台SUV，GLA更像是一台跨界车，可以兼顾公路行驶和通过性的一款车。
三十万的售价却搭载了众多主流科技配置，虽然不能称之为丰富，但是一般配置也算是应有尽有了。
GLA的外形十分出众，车身线条硬朗，虽然不如同级别大，但是相对小巧的车身和四米五出头的车长确实提升了在城市中驾驶的便利性。
GLA车不大，后排空间也不出众，但是车内饰设计仍然保持了奔驰应有的水准，豪华感出众，十分优秀。
GLA 200搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，虽然排量不大，但是搭配GLA的车身依然可以爆发出很出色的动力，搭配不算很大的车身，在城市游走，停车泊位方便，或者去野地小小的撒个欢，良好的通过性又能给你信心？可以说GLA在城市驾驶还是去乡间郊游都是游刃有余的程度。
所以我个人觉得GLA 200比较适合新手来开的，希望可以帮到您。
2022款奔驰GLA车内空间表现略为一般，特别是在头部空间上，这与主要竞争对手宝马X1完全不在一个数量级上，GLA被特别看重空间的国内消费者冷遇也在情理之中。但相对来讲，越来越多的年轻消费者开始不再那么在意车内的空间，而是将品牌和豪华作为购车的一方面，所以GLA在市场上还是有一定的份额的
