发动机拆解维修指发动机内部发生问题，需要拆解的问题有以下几种。
第一，发动机烧机油。主要是有气门油封老化，气门与导管间隙过大。需拆缸盖解决。
活塞与缸筒间隙过大，活塞环卡死需要镗缸或换缸筒。需大修。
曲轴大，小瓦异响，曲轴磨损严重，需磨轴时须分解发动机。
你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。
我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。
维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。
说白了，维修费就是修车的钱。
4S店和普通汽车维修店在修车及保养方面存在一些区别，主要体现在以下几个方面：
1. 服务范围：4S店通常是汽车品牌授权的销售和售后服务机构，提供的服务范围更广，包括车辆销售、维修保养、零配件供应等。普通汽车维修店主要专注于车辆的维修和保养。
2. 技术水平：4S店的维修技术人员通常接受过品牌方的培训，具备较高的专业技术水平，能够提供更专业的车辆维修和保养服务。普通汽车维修店的技术水平可能参差不齐，需要根据口碑和经验选择信誉较好的维修店。
3. 设备和工具：4S店通常配备了较为先进的汽车维修设备和专用工具，能够更好地进行车辆维修和保养工作。普通汽车维修店的设备和工具可能相对简单，无法提供同样水平的服务。
4. 保修政策：购买车辆时，4S店通常提供厂家的质保服务，可以享受较长时间的免费保修。而普通汽车维修店提供的保修服务可能相对有限或需要额外支付费用。
1、技术不相同，4s店是集销售、零配件、售后、反馈，四位一体的汽车销售企业，对销售的品牌车，拥有专业的知识，和维修技术；汽车修理厂并不是专一的修理1种品牌车，要比4s店差；
2、零配件不同，4s店用的都是原厂配件，汽车修理厂需要更换配件，需要外购。
4s店和外边修车维修保养花费不同。4s店服务体系，设备，及零部件的原厂原货等条件，要比普通的修理厂好，因而维修保养花费要比普通的修理厂高；汽车修理厂维修保养费用比4s店低。4s店是品牌汽车的专营店，也承担相应的检修。
首先是资质不同，4s店一般有厂家授权，只针对特定车型服务，汽修店没有特定服务对象。
其次服务水平不同，4s店的技师都经过培训合格才能上岗，汽修店很多都是学徒。
最后是配件质量不同，4s店都是原厂件为主，汽修店进货来源多种多样！良莠不齐！
