一般在以下情况时，ABS防抱死灯会亮：
1、车辆刚启动，打开点火开关时。这种情况属于正常现象，因为每次点着火后，车辆会有一个自检程序，不止是ABS灯，仪表盘上很多指示灯都会亮起。完成检测，没有问题了，ABS指示灯就会自动熄灭。
2、行驶中出现ABS指示灯，表示ABS防抱死系统出现故障。很可能是因为某个传感器或者线路有问题，无法进行信号传输了，ABS模块一直收不到某个轮的转速信号。此时汽车是可以正常行驶的，只是ABS系统不能启动，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。驾驶员应谨慎行驶，防止急刹，尽快去4S店或是专业的汽修中心，请专业人士检测，然后进行维修。
3、汽车年检时，测完尾气后ABS指示灯亮起。因为检测时，长时间只有前轮转而后轮静止，平常行驶时前后轮的转速不可能相差很大，所以系统会认为ABS有故障，指示灯会被点亮。遇到这种群，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭。
汽车上的ABS是汽车防抱死系统的简称，众所周知汽车在高速行驶的情况下如果遇到紧急情况需要将汽车立刻停下，这时候传统的刹车系统一旦将刹车踩到底就会让轮胎抱死，而轮胎一旦处于抱死的状态就降低了和地面的附着力，容易发生侧翻或者倾翻给驾驶者带来严重伤害，而安装了ABS防抱死装置的汽车在遇到这种情况的时候就相对要安全一些，ABS系统可以主动控制汽车的刹车动力，让车轮不至于完全抱死，处于一边行走一边滑行的状态，这在一定程度上提高了汽车和地面的附着力。
1、ABS指的是车辆防抱死系统，可能是车轮转速传感器出现故障，又可以分为两种，第一种是传感器故障导致误传车轮转速，导致电脑接收的信息不符，ABS灯就会亮起，我们需要到店维修或更换传感器。

2、另一种是车轮转速传感器脏了，导致无法检测车轮的真实转速，仪表盘也会亮灯，这时我们需要清洗传感器，即可恢复正常。
3、传感器线路出现故障，导致数据无法传输给电脑系统，电脑就无法识别各车轮的状态，仪表盘会亮灯，这种情况只能更换传感器线束。

4、传感器故障可能会导致电脑系统无法计算各车轮的打滑量，正常路面制动刹车时的制动距离也会变长，急刹车还会导致轮胎抱死，无法运转，会出现侧滑、甩尾等现象，易发生危险。
如果ABS灯亮了，还是要尽快去检查维修，不要再驾驶，以防发生危险。
ABS系统故障指示灯常亮故障原因：
1、蓄电池电压过低或保险丝熔断。
2、ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固。
3、车轮速度传感器不良。
4、车轮转速传感器感应齿圈损坏或传感器与感应齿圈间隙之间有杂物。
5、电动回液泵继电器损坏或线路有故障。
6、电动回液泵电动机损坏或线路有故障。
7、二位二通电磁阀继电器损坏或线路有故障。
8、二位二通电磁阀损坏或线路有故障，压力调节器中电磁阀位置错误。
9、ABS的ECU电源线路或搭铁线路有故障。
当汽车的ABS灯亮起时，通常表示车辆的防抱死系统（Antilock Braking System）出现了故障或问题。以下是一些可能的原因：
1. 传感器故障：ABS系统使用轮速传感器监测车轮的转速。如果传感器损坏或出现故障，系统可能会误判车轮的转速，导致ABS灯亮起。
2. 刹车元件故障：刹车盘、刹车片或刹车液等刹车系统的元件故障也可能导致ABS灯亮起。
3. ABS控制单元问题：当ABS控制单元出现故障时，系统可能无法正常工作，导致灯亮。
4. 电气问题：电气连接问题或车辆电池电压不稳定也可能导致ABS灯亮起。
汽车ABS灯亮了通常是由于车辆的防抱死制动系统出现了故障或故障码存储，这时候需要检查车辆故障代码并及时修理。如果忽略这个故障，可能会导致车辆制动系统失去防止轮胎打滑和抱死的能力，从而增加刹车距离，不良的车辆运动控制以及颠簸等问题，甚至会引起严重的事故，在行驶过程中尤其需要留意ABS灯亮的情况。
一般在以下情况时，ABS防抱死灯会亮：
1、车辆刚启动，打开点火开关时。这种情况属于正常现象，因为每次点着火后，车辆会有一个自检程序，不止是ABS灯，仪表盘上很多指示灯都会亮起。完成检测，没有问题了，ABS指示灯就会自动熄灭。
2、行驶中出现ABS指示灯，表示ABS防抱死系统出现故障。很可能是因为某个传感器或者线路有问题，无法进行信号传输了，ABS模块一直收不到某个轮的转速信号。此时汽车是可以正常行驶的，只是ABS系统不能启动，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。驾驶员应谨慎行驶，防止急刹，尽快去4S店或是专业的汽修中心，请专业人士检测，然后进行维修。
3、汽车年检时，测完尾气后ABS指示灯亮起。因为检测时，长时间只有前轮转而后轮静止，平常行驶时前后轮的转速不可能相差很大，所以系统会认为ABS有故障，指示灯会被点亮。遇到这种群，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭。
汽车上的ABS是汽车防抱死系统的简称，众所周知汽车在高速行驶的情况下如果遇到紧急情况需要将汽车立刻停下，这时候传统的刹车系统一旦将刹车踩到底就会让轮胎抱死，而轮胎一旦处于抱死的状态就降低了和地面的附着力，容易发生侧翻或者倾翻给驾驶者带来严重伤害，而安装了ABS防抱死装置的汽车在遇到这种情况的时候就相对要安全一些，ABS系统可以主动控制汽车的刹车动力，让车轮不至于完全抱死，处于一边行走一边滑行的状态，这在一定程度上提高了汽车和地面的附着力。
