是经济模式。
1、经济模式（ECO）
行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。
2、舒适模式
悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。
帕萨特新能源省油方式：
1.起步时不要猛踩油门，轻踩汽车慢慢起步。
2.上路了保持匀速行驶，大概车速在60-90公里每小时最好。不要时快时慢猛踩刹车，这样最耗油了。
3.堵车，红绿灯时怠车时间不要太长，由其在堵车时，超过十分钟以上就要关闭发动机。
4.并不是低速行驶就省油，其实在40公里每小时以下是费油很厉害的，要避免。
2006年的大众帕萨特领域的1.8T车型油耗并不是特别的高，作为路况下的燃油消耗量在百公里8升至9升之间，在中级车当中还算是比较省油的。
2006年在大众帕萨特领域所使用的是一台1.8升的直列4缸涡轮增压发动机，在当时属于比较先进的产品。市区内使用的油耗基本上可以控制在9升以内。
保持适中的车速：在高速公路上行驶时，将车速保持在80-90公里/小时之间，可以最大限度地减少风阻，从而达到省油的目的。 避免猛踩油门和急刹车：猛踩油门和急刹车都会导致燃油消耗增加，因此在驾驶过程中应尽量避免这些行为。 使用定速巡航：定速巡航功能可以帮助驾驶员保持稳定的车速，从而达到省油的目的。 避免在拥堵路段长时间怠速：怠速时车辆也会消耗燃油，因此在拥堵路段时应尽量熄火等待。 定期保养车辆：定期保养车辆可以确保车辆处于良好的状态，从而提高燃油效率。
