01、升档技巧：车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。
注意：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
02、减档技巧：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时(比如：凸凹路)，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档(不然，发动机就要熄火)，如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。
03、百米加减档主要考察油离配合，一档起步后就加油加档，到50m处再加至5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，注意控制好方向，车身不要跑偏。
04、踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
必须的，
科目3的百米加减挡必须要在一百米内全部完成。百米加减挡是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。
先练习油离配合，踩离合的同时必须松开油门，慢抬离合再加油，加档加油补速度，二十五码上三档，三十五码上四档，到四档后全松油门跑五秒后迅速踩下离合减三档，慢松离合跑五六秒，观察车速降到二十码左右再换二档，然后慢抬离合，这样做减档很平稳。
1、完成考试任务：保证动力充沛，动作紧凑-起步动作快速、平稳、有力，不闯、不溜、不熄；加挡前提速保障动力满足高挡位需求，换挡时脚下油离同步操作（同时操作而不是同时完成操作，车辆不出现空转与拖拽）、手上动作“轻、巧、快、准”，加挡后离合根据挡位的高低可以快速抬找离合器触点相对行程高低位置并有缓冲动作，油门踏板动力补充适度及时；减挡前根据行驶需求充分减速，收油减速在先、刹车介入补充减速在后，确认所需挡位离合器踏板快切到底，挂入所需挡位离合器踏板快找触点行程做出缓冲停顿动作，右脚油门踏板适时补充动力。
2、应付考试：无油起步缓慢加至3挡、收油踩住离合不动、手上做出4、5、4、3、2的挡位操作动作，缓抬离合器走车……
我们这平常就是2档，只有加减档，直线行驶用三档。再做完上一个项目后，把速度提到20多换三档，继续加油，把速度稳定在30码左右，听到语音播报''请进行加减档位操作''后，踩离合，松油门，从三档换四档，注意三档四档之间空挡稍微停一下（很短时间），有时候做快了，电脑显示没变换档位。换成四档后，抬起离合，一定抬满，不要半离合。马上再踩离合，换成三档，操作方法同三档换四档一样。这时候抬起离合，加油，继续前行。很简单，一般在这不会出错。
百米加减档我个人觉得还是最简单的，你在问这问题说明你要么是没过要么是没考但自己没什么信心，首先你必须相信自己！然后我们就把自己当成最笨的来开始操作，首先你百米加减档必须要选好车道，如果自己选择路段进行加减档操作的话，那你就选前面没什么车的车道啊，一脚油门换一个档位，很简单！只要你不掰错档就没问题，有些地方是语音选择路段加减档，这就要注意了，这种情况有可能前面有车导致你无法完成加减档，其实语音选择的路段也是可以完成这个操作的，只是由于学员不是很熟练，所以才无法完成，如果你自己感觉无法完成的话那在语音提示的时候你就要变道，像这种语音选择路段的操作必须要反应快，不能犹豫，只要你确定了就按你自己的操作来，其实加减档主要是加档，只要你加档完成，直接踩刹车根据速度减档就行了！
我们这个地方只须从三档到四当，然后再退回三档。这就很简单了，做完上一个动作，然后加速到30以上，挂到3档，等报加减档操作，直接加速到35以上快到40，然后挂到4档，保持40以上走几秒，然后减速退到三档就可以了。
