插电式混合动力汽车的优点和缺点

1.燃油经济性：插电式混合动力汽车的发动机和电动机可以同时或分别驱动车辆，通过ECU控制喷油和高压电供给火花塞，使得汽油和空气混合后由火花塞点燃产生动力，传递到皮带带动轮子转动。同时，电池组也可以提供能量给电动机驱动车辆。在制动或减速时，插电式混合动力汽车还可以通过回收制动能量来为电池组充电。相比于传统燃油汽车，插电式混合动力汽车具有更高的燃油经济性和更低的排放。

2.环保：插电式混合动力汽车具有低噪声和低排放的优点，可以大大降低对石油的依赖。

3.使用成本低：插电式混合动力汽车可以在晚间低谷时使用外部电网对车载动力电池进行充电，同时用电比燃油便宜，可以降低使用成本。

4.新能源补贴：插电混合动力车型使用的电池需要外接电源进行充电，最大的优势就是可以享受新能源补贴以及免摇号政策优惠，国家对这种车型一般都会有一定的终端补贴。

5.续航里程长：插电式混合动力汽车具有较长的纯电动续驶里程，必要时仍然可以工作在混合动力模式。

6.驾驶体验好：插电式混合动力汽车的发动机经过了特殊调校，理论上燃油经济性表现会更出色，但由于插混车型搭载了两套驱动系统，车子比较重，所以在亏电状态下车辆的实际油耗还是较高的。

1.车辆不保值：插电式混合动力车型的保值率普遍低于传统燃油车型，所以车辆在以后卖的时候车主会亏得比较多。

2.充电不方便：很多人以为插电式混合动力车型对充电条件的要求不高，所以买车时根本没有考虑到充电问题，把车提回家后才意识到家里附近没有充电设施，而安装家用慢充桩的话充电时间又比较长，车辆使用起来体验感并不好。

3.亏电油耗高：正常情况下插电混合动力车型实际油耗基本都没有数据看上去那么惊人，如果没电了实际油耗要比普通燃油车高许多，也就是所谓的“亏电油耗”。

4.纯电续航里程短：插电式混合动力汽车的纯电续航里程一般在100公里左右，冬天气温低时续航还会衰减。

5.维修成本高：由于车辆的系统结构更复杂，所以后续维修成本可能会更高，另外当电池磨损到一定程度后，换电池的费用也是十分高昂的。

6.缺乏充电条件：对于没有充电条件的车主来说，插电式混合动力汽车并不是一个好的选择。